Úspěšný Montážní Asistent od IMI byl poprvé uveden na trh v roce 2008,  testování s různými typy letadel proběhlo velice úspěšně a potvrdilo správnost koncepce. Různá letadla jsme celkem snadno složili, rozložili a nic jsme u toho nerozbili. Jednoduchý a lehký design, snadné použití, universální provedení pro mnoho typů větroňů a v neposlední řadě také pěkný vzhled zajistily Montážnímu Asistentu od IMI značnou popularitu prakticky na celém světě. Na svědomí máme již několik stovek spokojených uživatelů. V současné době můžeme díky libovolné kombinaci 3 různých podvozků a 4 druhů objímek na křídlo dodat Montážního asistenta prakticky pro jakýkoli typ moderního větroně. Montážního asistenta dodáváme i pro ultralehké větroně, některé typy historických větroňů a umíme i speciální MA na přání zákazníka (motorové větroně, UL letadla).

Technický popis:

Objímka křídla: samonosný laminát, nátěr gelcoat, olepeno 10mm adhezivní mikroporézní pryží, 4 polohy hlavního čepu pro různé polohy těžiště křídla, ve dvou osách nastavitelné a odnímatelné upínací rameno. Zákazník si může vždy vybrat ze dvou provedení dle typu letadla a účelu použití:

• Univerzální tvar pro starší a tlustší profily s vyboulenou spodní stranou, použitelný i pro moderní tenké profily, vhodné pro klubovky, standarty, starší letadla či použití v klubu s více kluzáky (tvar S, D viz Specifikace).
• Objímka tvarovaná speciálně pro nejnovější klapkové profily, nelze použít s profily tlustšími než 14%. Vhodný pro moderní éra 15/18m a volné třídy (tvar SN, DN, viz Specifikace).

Tělo: svařenec z hliníkových profilů, teleskopické provedení, zabudovaná plynová vzpěra pro plynulé a rychlé nastavení výšky křídla, ruční šroub pro aretaci výšky, volitelná síla plynové pružiny (340, 400, 480N pro jednosedadlovky, 420 a 480 pro dvojsedadlovky), zdvih 300mm (360mm vyšší verze pro dvojsedadlovky, 240mm nižší verze pro UL větroně, viz Specifikace).

Osa a kola: snadno odnímatelná bantamová kola pro nerovný povrch (průměr 270mm verze pro jednoseddlovky a 320mm pro dvojsedadlovky), hlavní osa posuvná do stran o 8cm na každou stranu (15cm u verze pro dvojsedadlovky), uložení v silonových blocích, blokování polohy šroubem. Rychlá demontáž kol a osy pro skladování v přívěsu nebo autě.

Povrchová úprava: polyesterová barva - gelcoat na laminátových dílech, ocelové součásti zinkovány, všechny hliníkové části eloxovány – nešpiní ruce.

Rozměry: rychlá demontáž pro snadný transport, kompaktní rozměry v demontovaném stavu pro transport, viz foto.

• Verze pro jednosedadlovky 85x50x19cm, hmotnost 15kg
• Verze pro dvojsedadlovky 95x55x22cm, hmotnost 118kg

Použití: plynule nastavitelná výška 70-100cm (80-115cm verze pro dvojsedadlovky, 70-94cm verze pro UL větroně), dostatečný rozsah výšky a velká bantamová kola umožňují použití na trávě a mírně nerovném povrchu. Hloubka křídla v místě uchycení 68-86cm (82-105cm verze pro dvojsedadlovky), relativní tloušťka 12-19%, použitelné prakticky pro všechna moderní laminátová letadla od nejstarších klubovek po nejmodernější 15/18m či volnou třídu. Kompatibilita typů je zpracována v tabulce v záložce Specifikace, při zájmu o Montážního asistenta uvádějte vždy typ letadla, nejvhodnější variantu Vám samozřejmě doporučíme.  

Více o rozměrech, parametrech a kompatibilitě s typy letadel v záložce Specifikace.

Streamované video z použití Montážního Asistenta OMRS s kluzákem Std. Cirrus.

• Ceník